前沿拓展：流行国产化妆品牌排行榜
染发剂哪个牌子好
染发剂哪个牌子好，染发是来自现代人经常会做的一种美发行为，老年人希望将自己的白发染成黑发，年轻人希望将自己的黑发染成各种各样自己喜欢的颜色。染发就需要用到染发剂，以下是染发剂哪个牌子好。
染发剂哪个牌子好1 1、威娜染发剂
威娜染发剂是德国热销的产品，作为欧洲第二大染发公司的威娜，其产品质量是不必多说的，对于软化头发，染发上色都是很容易的染发果自然，但是其是染发剂品牌排行榜中高大上的品牌。
2、Nap政朝器执排程相la染发剂
Napla是日本知名的美发品牌，其Na差垂各失唱束部pla染发剂是其保个征位氧脸政围必经典产品，的温和不刺激，而且很好操作，自己在家就能很容易附染发，渗透性高，不含硅灵成分，刺激较小。
3、资生堂染发剂
资生堂染发剂也是经典好用的产品，走殖和发膜、直发膏一样都是很受消费难者喜爱的。其资生堂染发剂上色载晚到另粒好广轮自然，染色容易，而且整体质量都被底感方星的重欢激财儿很不错。所以在染发剂品牌排行榜是性价比很高的品牌。
4、施华蔻染发剂
施华蔻染发剂也是知名的品牌，对于消费者来说是比较值得信赖的大品牌。而且价格相对于威娜来说是更为亲民了。施华蔻染发剂的果自然持久，对头发伤害少。
5、巴黎欧莱雅染针班研亚抓发剂
巴黎欧莱雅是世界上第一个研究出五毒染发剂的品牌。其巴黎欧莱雅染发剂主打无毒、温和、上色容易等特点。比较是专门做美发的品牌，产品实力是染发剂品牌排行榜中好的了。
6、迪彩染发剂
迪彩染发剂是我国的一个品牌，也是主打美发的民营企业，迪彩染发剂染护合一，含有椰油精华、矿物纯净水、甘油精华和肉豆蔻提取物，染发的同时，更加强护发的功能。
7、温雅染发剂
温雅染发剂也算是我国的知名染发剂品牌了，因为是国货，所以价格方面会便宜很多。但是上色果还是不错的，性价比很高。
8、章华汉草染发剂
章华汉草染发剂是一种染发产品，可分次使用，更易上色，是主打含本草药配方，是的植物染发剂品牌。对受损发质有良好的修护作用。
9、韩金靓染发剂
韩金靓染发剂说是由名贵植物萃取的植物染发剂，也是我国的国产品牌。上色程度不错，但是价格还是比价便宜的，虽然一个的用量比较少。
10、露华浓染发剂
虽然露华浓是美妆品牌，但露华浓染发剂也会死非日常值得推荐的产品。上色很好也持久而且显色很准确，虽然短深己计证绍船没有其他品牌的专业，但是还是很不错的。
染发剂哪个牌子好2 忆丝芸植物潮色染发膏
品牌：忆丝芸品牌成立于2010年，隶属于成都忆丝芸商贸有限公司.忆丝芸品牌针对洗护市场深入研究与实验,研发而花站径极木婷呼等少称拉成了一系列忆丝芸洗发水洗护产品。这一款忆丝芸植物潮色染发膏专门针对亚洲人黑色素发质人群设计。
这一款忆丝芸植物潮色染发膏加入丝那麦因子和低刺激萃取甘油配方，且也不仅可以修护和加强发质，并且所含有的天然营养成分及高滋养度使头发柔软光滑棉庆井夜素皇药室感固色显色。染发膏还采用调粒鱼垂依逐建实许轮了可以有闭合毛鳞为来沙另片，锁水固色提亮秀发光泽的弱酸性护发配方，迅速吸收轻松渗透发石双芯，无需加热，也能有由内而外滋养秀发；抚平发质毛躁焕发自然活发的颗粒态油脂分解技术。
领秀风男士染发剂
品牌：领秀风是成都花颜商检艺贸有限公司旗下著品牌。以食用酒精、无毒石蜡等无毒物为原料的特色类男士造型产品，有发胶、发蜡、发泥、奶奶灰、复古发油、啫喱膏、检资征职长千牛担啫喱水、碎发整理发蜡棒、清香无味发胶。这一款领秀风男士染发剂一步上色，无需褪色。
领秀风男士染发剂甄选植物配方，添加丝拉麦因子、进口甘油，不仅可以滋养发丝，提升发色饱和度，并且染护一体，保湿不伤发。并且还添加了水果香味，发膏清香不拉造规况该住赵阳控至刺鼻。发膏锁色不掉色，不仅洗头水不掉色，而且擦头发的毛巾和睡觉的枕头都不沾染颜色。
舒尔发泡泡染发剂
品牌：成立于2012年，为上海共新化妆品有限公司的子公司，专门负责“舒尔发”品牌产品在中国地区的市场销售与维护工作。主要生产：染发焗油、美发洗护、护肤系列产品。是一家集科研、开发、生产为一体的专业化妆品制造企业。舒尔发泡泡染发剂果香满满，泡制潮in发色。
舒尔发泡泡染发剂专为亚洲肤色设计，调配素颜显白发色，添加10大植萃成分-何首乌提取物、赤芝提取物、人参提取物、油橄榄提取物、栀子果提取物、牛油果提取物、银杏提取物、绿茶提取物和水解小麦蛋白，温和养护发丝头皮。自带清新微甜果香，气味舒心不易刺鼻。染发时易于上色，不易脱色泛黄，并且充分接触发丝，上色快捷均匀。
施华蔻斐丝丽泡泡染发乳
品牌:施华蔻始于1898年德国，以黑人头为品牌标志，专业为染发、护发、造型、烫发领域提供沙龙级专用产品。随着品牌成功并广受赞誉，“施华蔻，你的'沙龙美发专家"的品牌口号被广为传颂。如今施华蔻已为世界各地50多个爱美人士喜爱及追捧。这一款施华蔻斐丝丽泡泡染发乳受到了消费者的喜爱。
施华蔻斐丝丽泡泡染发乳添加了8重氨基酸边染边护，补充营养发色闪耀。并且泡泡接触面积更大，上色更均匀快速，减少颜色偏差，发色更好看。同时染发如同洗发一样简单，新手可直接上手操作，简单方便。
花王Liese莉婕泡沫染发剂
品牌：始于1887年日本，知名的家庭用品和化妆品生产企业，旗下拥有花王、碧柔、苏菲娜、洁霸、乐而雅等以高品质著称的品牌。主要销售美国产化妆香皂以及日本国产香皂和进口文具等，目前花王产品涉及化妆品等600多种。为了在不同领域，立足于消费者和顾客，花王推出了这一款莉婕泡沫染发剂。
花王莉婕泡沫染发剂采用温和配方，具有润泽的质感，可用手指畅滑梳理。并且还具有水解蚕丝溶液，羊毛软脂酸等毛发保护成分。该套装包括花王泡沫染发剂、泡沫中和剂、沫压嘴，修复护发素、专用手套。染发时泡沫绵密，坚固不易滴落，紧贴发根，轻松染发。修复护发素可以修复受损的角质层，打造润泽，乖顺的秀发。
欧莱雅卓韵护发染发霜
品牌：始于1907年法国，专注护肤品、染发用具、皮肤病、制药等领域的研究，风靡的美容品牌。一百多年来，巴黎欧莱雅在美的领域里不断改造和引导着全世界消费者的方式和观念，不断刷新和引导着“从指尖到发梢”的美丽。这一款欧莱雅卓韵护发染发霜受到了消费者的青睐。
这一款欧莱雅卓韵护发染发霜蕴含植物氨基酸，染发的同时滋养发丝，强韧发丝结构，锁住滋养成分，修护毛鳞片。有遮盖白发，先进技术萃取三重护发精华，在染发前、中、后呵护秀发，轻柔洁净染后头皮和发丝，染后护色，带来均匀持久的发色。内容包括：赋活养护染发霜、显色敷用乳、净柔锁色洗发露、修护润养发膜、便捷上色梳、染发手套。
染发剂哪个牌子好3 1、南京同仁堂 孝道白转黑
南京同仁堂孝道白转黑 就是其中果十分不错的一种，在染发的同时，还能达到改良发质的作用，因为里面含有了黑芝麻、当归、何首乌、皂角等中草药成分，所以大大增加性，不用担心会伤害身体，反而还可以给头发提供营养，使头皮保持水油平衡的状态中，让头发快速转黑，适合不同层次和年龄的人群使用。
2、韩国爱茉莉染发剂
这是在韩国比较有人气的一款染发剂，纯植物成分，无任何的副作用和依赖性，而且染发后有特别自然的果，十分的均匀，日后在护理过程中也比较好打理，不仅颜色多而且还很纯正，上色果不错。
3、资生堂染发剂
资生堂是一个比较有名气的品牌，推出了染发剂之后，也同样得到了消费者的认可，成为了染发剂中比较经典的一款，资生堂染发剂它的上色十分自然，而且在染色上也比较容易，不仅质量好，染发后的果也十分不错，价格也不高，属于染发剂中性价比高的品牌。
4、巴黎欧莱雅染发剂
巴黎欧莱雅是国际知名品牌，也是世界上研发出无毒染发产品的品牌，而且巴黎欧莱雅一直主打的就是无毒、温和品质，染发更容易上色，成为了美发行业中比较专业的品牌，也是十分有实力的染发剂品牌。
染发剂哪个牌子好，在以上文中介绍了四款，这是用户试用之后反馈果好，口碑比较多的染发剂品牌，使用后不用提心身体会受到伤害，当然还有其他的品牌可以，每一款都有自己的特色，可以根据自己的头发和喜好来选择。
关键词：造车新势力 新能源汽车 营销4P 欧赛斯 蔚蓝 小鹏 理想 特斯拉
新能源汽车赛道被看作是继手机之后，国产品牌崛起的朝阳行业，但经历了疫情三年，市场已经悄然发生五大变化。
第一， 小鹏销量超越蔚来，理想代表的增程模式异军突起，“蔚小理”变成了“小理蔚”；
第二， 哪吒、零跑、高合等正在跑步进场，在销量层面逐渐蚕食原本属于“小理蔚”的市场；
第三， 比亚迪与特斯拉，正在与造车新势力拉开差距；
第四， 以苹果、华为、小米、百度为代表的科技互联网企业，正在以整车制造、自动驾驶、合作造车、软硬件一体化的方式进入造车行列；
第五， 以大众、丰田、宝马、福特、吉利为代表的传统车企，正在加速布局新能源，让这场新能源之战变得火药味更浓。
众多造车新势力，究竟谁代表未来？中国知名数字化品牌战略咨询公司欧赛斯围绕蔚来、理想、小鹏、小米等10家造车新势力，从营销4P角度，对新能源主要车企发展水平进行综合评价和比较分析，为欧赛斯目前客户和潜在客户了解新能源汽车产业发展提供参考。
1、蔚来定位：智能汽车高端市场，聚焦用户体验，“移动互联网的高端智能汽车”
口号：蔚来，来自未来
产品：由纯电动超跑切入汽车行业，主打高端纯电产品 ET7\ ET5\ES8\ ES7\ ES6\ EC7\ EC6
价格：39万-80万
渠道：自诞生之日起便放弃了传统4S店的渠道模式，自营自建了线上线下服务系统，打造以追求用户体验为核心的新零售模式。
市场：一线、新一线、二线、三线城市
营销：
从某种程度上，可以说蔚来汽车卖的不是“车”而是“服务”，因此被称为“汽车界的海底捞”。
蔚来洞察到汽车行业大痛点——售后服务，在全国建立了404个蔚来服务网点。从车辆交付的那一刻开始，客户就能通过蔚来APP、蔚来Fellow、蔚来NIO Day、蔚来中心、蔚来服务网点等渠道感受得到服务。
不仅如此，车主还可以通过NIO Life体系，享受美食、服饰配饰、旅行箱包、科技产品、家居产品、车生活、车模玩具以及酒店体验等8大品类服务。
蔚来的这种圈层打法，玩法逻辑类似“汽车中的微商”，重点宣传“社群服务”“流量思维”“蔚来生态”，用来满足精英人群的“虚荣感“，蔚来的服务因此成为汽车圈的天花板。
资方：百度资本，厚朴，华平，GIC，愉悦资本，淡马锡，红杉，联想集团，TPG，IDG等知名机构投资。蔚来的6大投资人是李斌、刘强东、李想、马化腾、雷军、张磊。
生产商：安徽江淮汽车
2、小鹏定位：专注未来出行的科技公司
口号：未来出行探索者
产品：G9\P7\ G3i\P5
价格：16.9万-50万
渠道：渠道网络有四类，分别是体验中心、销售服务中心、服务中心、交付中心。采用直营和授权经销商的混合渠道模式，两个渠道归属不同负责人，这也是内部竞争的一种机制。
市场：一线、新一线、二线、三线城市
营销：门店矩阵+兴趣电商构成了小鹏汽车私域的完整布局。小鹏汽车通过直播跟用户进行直接沟通互动，搭建起从商品兴趣到消费场景的便捷渠道，不仅触达了更多层次的用户，还实现了品牌和产品的双重好感提升。
小鹏汽车也在为营销深度提做出努力，逐步转向以“创新+数据”驱动，将品牌建设、心智种草、销售转化合一的“营销与经营一体化”模式。
资方：1.优车产业基金,2.阿里巴巴,3.小米集团,4.何小鹏,5.红杉中国,6.高瓴资本,7.卡塔尔主权基金,8.ASPEX,9.COATUE
生产商：郑州海马汽车
3、理想定位：增程式豪华智能电动汽车
口号：创造移动的家，创造幸福的家
产品：理想L9(全尺寸六座SUV)、理想L8(中大型六座SUV)、理想L7(中大型五座SUV)、理想ONE
价格：34.98万-45.98万
渠道：官网+APP 线上营销“全国统一价，订车更透明”，线下下沉营销网络，有500+ 直营零售中心和展厅，80+城市交付中心，260+自营服务中心，240+授权第三方钣喷中心。
市场：理想是早下沉渠道网络布局的造车新势力，瞄准城镇化提升、交通改良、收入提高的新增量市场非一二线城市，销售渠道网络由一二线城市向三四五线城市下沉，同时提升汽车保有量高的城市网点密度，符合其家庭出行市场与产品价格区间定位。
营销：
互联网思维花式营销。在新媒体和短视频社交媒体平台上创建营销内容，通过用户真实体验的表达传播提升知名度。内容包括内部制作的高质量视频（详细介绍产品规格和技术）、用户自愿推荐内容，以及KOL在技术，旅行以及母婴产品领域创建的视频。
1+1+N+X”策略营销。1个平台、1个品牌参与、N个达人卷入，X多圈层观众覆盖，充分发挥平台资源优势，在活动流量上做扶持，联动汽车达人影响力，从广度和深度上吸引汽车用户卷入，实现直播活动果大化。
创始人李想也是营销的争议热点。曾声称理想L9是500万以内好的SUV，博取眼球，引发热议，引起业内冷战互怼。
资方：李想、明势资本、梅花创投、蓝驰创投、经纬中国、源码资本、华兴资本、字节跳动、美团、美团龙珠、王兴等个人和机构
生产商：重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产
4、比亚迪定位：新能源汽车
口号：科技·绿色·明天，中国自信，一路向前
产品：主要是王朝和海洋两大系列（比亚迪汉、比亚迪宋、 比亚迪唐、比亚迪秦、比亚迪元、比亚迪海豹、比亚迪海豚、比亚迪驱逐舰05）10多款产品，还有新能源大巴、商用车、云轨、以及比亚迪电子、电池。
比亚迪大的竞争力是“刀片电池”，这个杀手锏直接造就了2022年比亚迪200%的高速增长。
价格：9.28万-33.98万 （仰望品牌除外，还未发布）
渠道： 4S店为主，商超店为辅。比亚迪商超店只占到了整体销售渠道的29%左右，经销商门店数已经达到1452 家，其中海洋546 家，王朝906 家。从门店分布与门店结构上来看，海洋、王朝与比亚迪整体基本保持高度一致，一线/新一线/二线/三线/四线占比分别为14%、24%、19%、19%、4%。无论是数量还是占比，新一线和四线城市都是高的，密集程度上则是一线和新一线城市高。
市场： 一线/新一线/二线/三线/四线大中型城市都有覆盖
营销：比亚迪用硬实力打好基础，生产高质量的汽车，找准细分市场和目标群体，研究消费者的心理，使得产品与需求相契合，合理运用价格营销策略，敢于冲击高端市场。
优点：营销来带动品牌应，提升品牌形象，用好口碑吸引更多的忠诚用户。
缺点：销售模式依旧是传统的4S店模式，由经销商销售，而非厂商直营。营销手法：借势国潮之风，赋能品牌自身，强化民族文化标签，通过跨界、联合、综艺各种各样创意十足的营销策略，抓住年轻人的消费新潮流，迎合用户的民族自信心和自豪感，进而开拓比亚迪的泛娱乐生态，丰富品牌的文化资产。
资方：HKSCC、香港中央结算有限公司、王传福、吕向阳、巴菲特、融捷投资控股、夏佐全
生产商：比亚迪（全国有6大工厂基地分别位于深圳、西安、上海、北京、商洛、惠州）
5、特斯拉以美国的科学家、发明家尼古拉特斯拉·特斯拉命名，更直接地让特斯拉汽车与伟人发明创造的精神连接在一起，使特斯拉电动车在人们心目中留下了良好的第一印象。
定位：城市纯电动超跑汽车（这是初定位，现在随着产品线的延长，定位没有特别清晰）
口号：马斯克自称特斯拉不需要口号，因此特斯拉没有广告语
产品：Model 3、Model S、Model X、Model Y
价格：27.70万-106万
渠道：
特斯拉主要有两种形态：特斯拉体验店、特斯拉中心店。
体验店大多位于购物中心或商场，也就是常见的商超店，主要提供展示、体验功能；中心店选址在交通便利的传统汽车商圈，集体验、交付、售后、充电等于一体，类似传统的 4S 店，区别在于特斯拉采取了直营模式。
特斯拉在中国大陆的体验店及服务中心，建成总数已超过 240 家，覆盖全国超过 50 个城市。
市场：一、二线城市豪华地段。从初的城市核心商圈，不断向外围商圈扩展。这意味着特斯拉开始回归销售和售后一体，进入到汽车的核心商圈。
营销：
1）特斯拉大的营销就是“马斯克本人”，有马斯克的地方就有“话题”“事件”“热点”，组合成了特斯大的营销内容矩阵。营销团队也十分擅长制造热点，借助新媒体与互联网平台，用一个个有趣的故事吸引大家的眼球。
2）特斯拉很少打硬广，基本上都是靠口碑传播。早期特斯拉引荐送里程的做法，很大程度上助推了车主引荐热情，放大了口碑传播。
3）强大的产品为特斯拉的自我宣传与营销奠定了基础，正如马斯克所说所做，解除了公关部门，放弃采用传统的广告模式，以增强产品力为核心，打造的用户体验，用产品自身散发的魅力来赢得消费者的喜爱。
资方：马斯克、先锋领航集团、贝莱德、资本世界投资、美国道富集团、Citadel证券资产管理、法国外贸银行、拉里·埃里森、晶洞资本、普信集团
生产商：特斯拉各个工厂（中国为上海工厂）
6、问界定位：全新高端智慧汽车品牌
口号：智能带入汽车，行无界，智千里
产品：M5、M5EV、M7
价格：25.98万-37.98万
渠道：
依托华为密布全国的门店，AITO问界汽车零售门店已经达到1086家。从问界汽车的渠道来看，华为在其中扮演的角色是供应商和渠道商。
值得一提的是，华为问界的销售和售后是分开的，展示、销售和试驾，主要在华为部分主力授权体验门店进行，线售后业务则由其各地的AITO用户中心承接。
问界线下渠道：以华为“华为授权体验店”的形式存在，以入驻华为终端门店为主。华为还特意对部分门店进行改造，增加汽车展示和销售占比。
问界线上渠道：在华为商城、华为体验店等也能订车、看车。
市场：核心一二线城市
营销：
营销打法仍然离不开华为的强大赋能和流量加持。
1） 对于AITO来说，华为基因、鸿蒙系统早就让外界充满期待，品牌自带一定关注度，未上先火，迅速抢跑声量战。
2） 打通核心圈层（科技圈层、汽车圈层、华为品牌的粉丝圈层），吸引大量垂直人群进行讨论，深度交流，从而吸引兴趣用户，利用微博这个开放的讨论平台去承载；
3） 扩大关注度，制造社交热点，吸引更多用户，引爆泛圈层用户的关注；
4） 问界的营销也离不开余承东频繁出圈的出格言语。他可能未必是这样好斗的性格，但处在华为这个位置上，大概不得不这么做。
资方：小康股份
生产商：小康汽车旗下的重庆金康赛力斯汽车
7、哪吒命名就是召唤，命名就是战略。
除了蔚来汽车和理想，“哪吒”这个名字可算是汽车品牌中独树一帜的存在。哪吒（nézhā）本是中国古代神话传说中的神仙，中国无人不知无人不晓，汽车品牌借势这个中国传统文化里的认知母体，从一开始就抢占了先机。
定位：高品质的智能电动汽车。（哪吒汽车在定位上差异化弱，可以说没有准确的定位）
口号：哪怕路远
产品：哪吒S、哪吒-U-II、哪吒V
价格：7.98万-33.98万
哪吒以低价车型入市，后期想逐步提高产品形象、单车售价及后期毛利率。但是，品牌从下往上打，要比从上往下难很多。低端化的品牌形象很容易被贴标签，小米直到现在也没有完全撕掉“屌丝”标签。
渠道：布局全国250个城市，采取直营+代理的销售模式，与小鹏汽车模式相同。截止22年7月，总计门店495个，其中直营店数量92家，占比18.6%，略低于小鹏汽车。
市场：
从销售渠道看，哪吒汽车有 toB、toG、toC 三大渠道。早期，哪吒比较依赖于 B 端的网约车市场、G端的政府公务用车市场。但在2021年，哪吒汽车CEO张勇则表示“哪吒汽车销量中，B端市场占比不足10%，9-10月两个月B端市场具体占比大概是2%、3%左右。”具体到城市上，则是表示一线城市占比13%、二线城市占比22%、新一线城市占比31%、三线城市占比18%、四线城市占比13%、五线城市占比3%。
就用户群体而言，在2020年，张勇还曾对《财经》记者表示，哪吒N01的车主主要在三四五线城市，主打小镇青年。但是，到了2022年，张勇表示，哪吒汽车“85后用户占比65%，个人用户数量占比已经超过了85%”。
营销：
哪吒汽车是积极拥抱用户“轿跑梦”的新势力汽车品牌之一，旗下B+级“运动型智享轿跑”哪吒S天生智能、实力强劲，自上市以来，人气居高不下，吸引年轻人疯狂“种草”，迅速成为行业内的一款“现象级车型”。360领投哪吒汽车，在智能互联尤其是方面，为哪吒汽车赋能。
在造车新势力中，哪吒汽车一向低调，没什么关注度，但背靠背靠浙江桐乡、江西宜春、广西南宁三个地方政府产业基金，直追理想、小鹏等明星新造车势力，意图在科创板上市。
资方：三六零、奇睿天成、宁德时代、慕华科创、瑞华控股、华鼎资本、亿华通、新昶虹、360、宁德时代、中信证券
生产商：浙江合众
8、零跑定位：科技型智能电动汽车品牌
口号：超越您的期待
产品： C01、C11、S01、T03
激进的零跑并没有像蔚小理一样耐心打磨大单品，而是急于去扩大产品结构，计划于2025年底前推出八款新车型，涵盖各种尺寸的轿车、SUV及MPV。
价格：7.95万-28.68万
渠道：零跑走的是直营店+经销商合作伙伴的销售模式，经销商门店在近两年贡献的收益占总收益超过八成以上。零跑的自营渠道将逐渐转型以展示品牌为主，更多地将由经销商来负责销售。城市合作伙伴不承担库存压力，主要负责该城市内的用户线下体验、产品交付以及售后维修保养全流程服务。
市场：
在一二线城市，采用“直营+城市合伙人”模式树立品牌价值、用户体验；
在三线及以下城市，通过“第三方销售渠道合作，精选维修站点认证挂牌”模式扩大覆盖。
营销：
技术直男风格的零跑，不喜欢太多花里胡哨的营销手段，推广手法也保守和传统。
零跑一直主打“全域自研”的概念，强调产品好才是零跑的标签，塑造创始人理工男技术IT的形象，通过媒体、IT界、科技类的媒体宣传，将其理念传播给科技爱好者、IT爱好者、技术爱好者。
资方：大华股份、合肥政府、国投创益、浙大九智、涌铧资本、中金资本、杭州国资投资、中信建投和中信戴卡
生产商：浙江零跑科技
9、埃安定位：高端智能电动车品牌
口号：更聪明的陪伴
产品： Hyper SSR、Hyper GT、AION LX Plus、AION V Plus、AION S Plus、AION Y Plus、AION S
价格：Aion系列13.76万-46.96万，埃安在15-25万元市场拥有广泛的用户基础，Hyper系列128.6万-168.6万
渠道：“直营+经销”双轨创新模式，搭建起“线上+线下”“车城+商超”“直营+经销”整个体系框架。广汽埃安陆续建成280家左右的终端体验店，不乏各种加盟、代理类型的门店。
Hyper品牌将设立独立的渠道进行销售，发布之日已经举行了意向经销商的私享交流会，构建专属场景。埃安悬挂“AI神箭”新LOGO的上海直营体验中心开始试营业，位置选在上海核心商圈淮海中路，比邻中国一家爱马仕之家。无论是地段、店内环境、服务质量等，都尽大努力，将“高端”诠释到。预计以上海直营体验中心为代表的AI神箭首店，应该就是Hyper品牌体验中心的蓝本。
市场：以华南为利基市场，在华东、华中、华北一、二、三线城市快速布局
营销：埃安打造“线上+线下、直营+经销、车城+商超，一口价、低库存、高周转”的新模式，实现用户价值升级。
埃安在营销上的大优势是借助广汽的影响力，快速打通用户的认知，但大的问题也在于前期过度追求产品销量。B端网约车市场支撑起了初生的埃安，但也给埃安尤其是Aion S这款车树立了一个难以磨灭的网约车形象。
资方：广汽集团、广汽乘用车、广汽商贸联合投资、人保资本、南网能创、国调基金、深创投、中信金石、广州产投集团或其旗下基金或机构。
生产商：上汽集团
10、智己定位：智能时代出行变革的实现者
口号：在路上 发现智己
产品： IM、LS7、IM、L7
价格： 33.88万-57.88万。智己L7的售价是35-40万元，在这个高端价位区间，蔚来、特斯拉、理想牢牢占据市场的绝大部分份额，后起的问界也来势汹汹，东风岚图在销量上比智己汽车有着更好的势头。
渠道：终端渠道点仅有98家，现在整体上以直营为主，也在整合一些4S店经销商。举例来说，智己在北京的多个销售点都是传统4S别克经销商，这意味着排除这些非自营渠道，智己的线下渠道实际上更少。
市场：在一二线核心城市快速布局，但拓展较慢。主要原因在于虽然智己名义上是上汽集团的“1号工程”，是上汽补足新能源高端市场空白的新品牌（上汽旗下有荣威面向低端市场，飞凡偏向中高端），但两年来上汽集团在智己汽车身上的实际投入显得十分保守，除了营销力度没跟上，在经销渠道的建设也不够给力，可谓是上汽有名无实的 “皇太子”。
营销：
问题集中在两个：1没有持续保持营销造势，导致用户对品牌知之甚少；2缺乏营销管理机制规范营销行为。
作为上汽旗下品牌，智己有点“上海国企特色”，比较佛系但又自视甚高。曾经有产品经理在微博骂战，嘲笑用户，虽然事后已经道歉，但这种企业文化显然是在扯品牌后腿。与其说智己是“黑红营销”，不如说根本没有一套很好的管理机制来规范营销。掌舵人 CEO刘涛的违章式“营销”更是被指漠视法律。
资方：上汽集团、阿里巴巴和张江高科
生产商：上汽集团
造车新势力面对的竞争还有实力斐然的老牌车企。
以大众、丰田、福特、通用、宝马、奔驰等为代表的传统车企，没有人不害怕成为下一个“诺基亚”，都在华丽转身加速布局新能源，速度之快甚至超出了一些新起之秀。在“汽车新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）的背景下，传统车企的入局，意味着包括蔚来在内造车新势力领舞的逍遥时光快要结束了。
更值得一提的是，2022年也是补贴政策的分水岭。据中汽协数据，2022年1-11月，国内新能源汽车销量超过600万辆，市占率达到25%。与规划的2025年节点相比，已提前三年完成市占率目标。与之相对应的，新能源购置补贴将在2022年12月31日终止，之后上牌的车辆将不再享有补贴。这意味着新能源汽车市场开始由政策转为市场导向，无论是造车新势力VS传统车企，还是造车新势力VS造车新势力，贴身肉搏，竞争白热化已经难以避免。
所有人都希望涌向头部，但是，据余承东预计，国内汽车市场的终主力玩家，不会超过5个。是巨鳄持续，还是黑马横空出世后来者居上，无论哪个结果，对新能源赛道来说 ，都是新的故事，都不稀奇。
以“蔚小理”为代表的国产新能源汽车品牌将会如何迎接挑战？让我们一起拭目以待。
拓展知识：流行国产化妆品牌排行榜
