前沿拓展：化妆钱包品牌排行榜
卡米龙、卡帝乐鳄鱼、稻草人、璐思迪、不莱玫、OCCA、汉客、ITO、梦旅者、雅士。
1、雅士
雅士品牌由万国通路股古饭先早识林基并林置份有限公司创立于1979年，现已发展成面右适垂站转沿为业界大的，的ABS、PP及聚酯类软袋类设计、制造及销售公司，雅士是台湾箱包握危受菜门假兰展，名列三大箱包生产里激企业之一，是德、日等广争脱紧话写分皇收回国的，拥有提箱境率财状王国的地位。
2、威豹
威豹品牌拉杆箱系列均是采用进伟紧六沿尼甲乎差口高级布料及高品质五金精致而成，于2001年导入ISO9001国际质量管理体系，现在“威波豹牌”系列产品远销欧洲、美国、中东、东南亚、日本等和地区。“威豹”已成为中国市场品牌。
3、皇冠
皇冠箱包属于中山皇冠皮件有限公司，其实亚洲大的箱包系生产基地，1952年诞生在台湾，绿湖展样节往格80年代CROWN 活酸坏成为享誉的经典品牌，箱包产品畅销海内外40多个，每一项产品皆由日本、美国及欧洲各知名设计师设计，无论哪方面均甚称世界。
4、汉客
汉客拉杆箱是广州洛熙菲奇贸易有限公司旗下的品牌，主要产品包括：拉杆箱、此什须使序候旅行箱、行李箱等箱包服饰，是国内具有影响力的箱包品牌，因为他们拥有专业的人才，精明的团队，打造出的现场解决方案以及完善的产品和服务，所以其销量很好。
5、外交官
外交官品牌自1971年创立于台湾,是专业生产ABS、EVA等材质的包括拉杆箱、旅行箱、陈呢加杀历队速球谓化妆箱等品种在内的各类高级旅行用品，其产品行销遍及等三十多个和地区，是世界三，其中内浓销占30%外销占70%。
文：懂车帝原创 宋爱菊
[懂车帝原创 行业] 每年1月都是各大车企晒上一年度成绩单的时间，想必近期大家都有点看不动了。所以本期，懂车帝将给你们看点不一样的：来瞅瞅富豪们2021年消费的年度品牌和年度车型。这将是各大年度盘点中，“含金量”高的一篇了；欢迎大家收藏，时不时地拿出来激励自己在新的一年努力赚钱，早日走上人生。
来看你的Dream Car 2021年的销量表现！
有钱人是真多啊，中国人一年消费了近10万辆保时捷！就2021年来说，富豪们青睐的超豪华品牌莫过于保时捷。新的机动车上险数据显示，2021年，保时捷共计售出新车9.35万辆，同比上年增长5.9%。不得不说，中国富豪们扫货的能力是真的强，连官方都不得不抱紧中国富豪们的大腿，毕竟保时捷三分之一的销量，由中国一个的消费者贡献！
中国富豪们2021年共计消费4万辆Macan
就具体车型来看，保时捷旗下共有三款车型销量破万，其中Macan是主力贡献车型之一，2021年度上险量达4万辆；中大型SUV车型Cayenne，年度贡献2万辆；大型轿车Panamera的交付量则达到了1.6万辆。看到这些瞠目结舌的数据，不得不竖起大拇哥：中国富豪们是真行。
保时捷718是中国富豪们选择的热门跑车之一
保时捷跑车也是富豪们钟爱的选择，其中保时捷718和保时捷911是两款热门跑车，上险量分别为0.6万辆、0.4万辆，二者合计销量为1万辆。
迈巴赫年度交付量近万辆，迈巴赫S级成为了谁的尊享之选？在一般消费者的眼里，买BBA的车主多少也算是成功人士了；但对于不少选择奔驰的人来说，买奔驰已经不能与自身身份相称了，于是再行拔高一步买迈巴赫就成为了不少人的选择。上险数据显示，迈巴赫2021年度交付新车0.94万辆，同比上年增长8%。
迈巴赫S级宽适豪华的后排空间堪比头等舱
迈巴赫主销两款车型，官方指导售价为146.80-238.80万元的迈巴赫S级和指导价174.00-298.00万元的迈巴赫GLS，二者销量分别为0.66万辆和0.28万辆。从数据可以看出，迈巴赫S级的销量更胜一筹，这也侧面证明，看中迈巴赫S级的富豪们，大概率对后排空间的尊享及乘坐舒适性有着更高的要求。
再吐槽也挡不住富豪们剁手买玛莎拉蒂，销量大涨47.9%玛莎拉蒂作为超豪华品牌之一，近年来受微商营销的影响，在人们心目中的地位一落千丈，这让玛莎拉蒂的车主们多多少少增加了一些烦恼，但再烦还是该买则买啊！上险数据显示，玛莎拉蒂2021年的上险量为0.71万辆，同比上年大涨47.9%，远远超过大盘表现。
玛莎拉蒂近年品牌形象虽受到了一定程度的负面影响，但销量表现仍很惊人
就具体车型来看，指导售价为84.18-191.58万元的中大型SUV车型Levante是热门之选，2021年累计销量达0.43万辆，同比增长43.3%；Levante几乎以一车之力，抵过玛莎拉蒂在2020年全年的销量表现。大型轿车Ghibli的表现也不错，年度销量为0.25万辆。
宾利、劳斯莱斯走量车型也是SUV，添越真好卖
2021款添越 4.0T V8
这年头，超豪华品牌为了销量也不得不放低身段，推出更加实用的SUV或轿车等车型，但这确实让它们尝到了甜头。上险数据显示，宾利2021年度销量为0.38万辆，同比上年增长18.8%。其中指导价为249.90万元的添越卖出了0.17万辆，指导售价251.80-306.60万元的飞驰则卖出了0.14万辆。
指导价为790.00-920.00万元的幻影去年卖出了115辆
劳斯莱斯2021年的上险销量则为0.16万辆，同比增长45.5%。劳斯莱斯如今扛把子的车型也是SUV，但库里南是多少人可望而不可得的Dream Car阿，毕竟610万元的起售价，确实是多数人掏不起的天价；不过在2021年，有716个中国富豪为库里南掏了腰包，还有547位成为了古斯特的车主。
阿斯顿·马丁、兰博基尼、法拉利、迈凯伦等销量一览除前五强外，其他超豪华品牌的销量均未突破千辆。但对超豪华品牌来说，仅用销量这一指标来衡量它们就俗了，你能说布加迪没有销量是因为卖不出去吗，明明是因为买不到啊（富豪在线哭泣）！
指导价为189.80-236.80万元的阿斯顿·马丁DBX
阿斯顿·马丁2021年销量虽未破千，但其市场表现并不俗，同比上年增长107%，实现翻倍增长。一直玩跑车的阿斯顿·马丁耐不住竞争对手不断蹿升的销量刺激，在2019年底推出了旗下SUV车型--阿斯顿·马丁DBX，该车2021年贡献销量608辆，比阿斯顿·马丁2020年一整年的销量还多。
兰博基尼跟布加迪一样，是同属于大众集团旗下的超跑品牌，但兰博基尼却频频被传言将被大众爸爸卖出去。虽然谣言不知真假，但兰博基尼却是肉眼可见地更努力了。在2021年，兰博基尼上险量为730辆，同比上年增长9%。
2021款Huracán STO
具体车型来看，指导售价254.00-390.00万元的兰博基尼Huracán售出264辆、售价294.11万元的兰博基尼Urus售出466辆。
Roma被称为“年轻人的第一辆法拉利”
法拉利的销量紧随兰博基尼之后，2021年度销量702辆，同比大涨137%。法拉利大中华区总裁白贝（Giuseppe Cattaneo）在2020年疫情期间上任，他表示，一定要抓住中国的年轻新贵，让法拉利的中国业绩再上新高，让品牌进一步摆脱“赛场得意，民用失意”的标签；从当前的成绩单来看，白贝确实实现了承诺。具体车型来看，被称为便宜的法拉利--Roma跑车销量为269辆，法拉利F8则卖出了286辆。
在前面盘点的超豪华品牌中，每个都以昂扬之势瞄准了中国富豪们的钱包，但迈凯伦却是表现失意的那个。在2021年，迈凯伦共计售出222辆，同比下跌27.9%。在2020年的疫情期间，迈凯伦就因资金周转困难为由传出抵押总部大楼和经典赛车的消息；而在产品层面，迈凯伦车型保值率下降、因故障召回等因素也在进一步加大对品牌的负面影响。
迈凯伦Artura
不过迈凯伦内部正在进行重新调整，同时在2021年10月也推出了一款全新跑车--迈凯伦Artura，该车国内售价为238.00万元，它也是迈凯伦旗下搭载3.0T V6发动机+插混系统的跑车，希望这款全新跑车能够助力迈凯伦早日走出阴霾。
路特斯作为英国的跑车品牌，与同阵营的保时捷、法拉利相比，一直发展不顺；即便现在被吉利收归旗下，知名度与销量仍未见提升，2021年仅售出30辆，同比下滑23%。如何同步提升路特斯的知名度与销量，看来对于吉利来说，仍是一个棘手的难题。
写在后：
提及超豪华品牌，人们通常会将它们与超跑相关联。但对于普通消费者来说，超跑除了让人肾上腺素飙升的性能表现外，很难与舒适性、实用性相关联。因此即便对于不差钱的富豪们来说，他们也希望既有面子又有里子。从上险数据的分析也可以看出，销量规模庞大且稳步增长的超豪华品牌，它们的杀手锏正是旗下的SUV或轿车车型。
就当前来看，超豪华品牌近年来大多都推出了SUV或轿车，且以SUV车型居多。如保时捷旗下有Macan/Cayenne、玛莎拉蒂有Levante、兰博基尼有Urus、宾利有添越等。同时，法拉利也将很快加入这一阵营，按照规划，法拉利旗下SUV车型--全新车系Purosangue将于今年内发布。你如何看待超豪华品牌在中国市场的表现？以及你已经或将来准备为哪辆Dream Car买单？欢迎在评论区留言互动！
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